নিউজ ডেস্ক: বসানো হলো মেট্রোরেলের শেষ ভায়াডাক্ট। বৃস্পতিবার (২৭ জানুয়ারি) সকালে রাজধানীর জাতীয় প্রেসক্লাবের সামনে পিলারের উপরে এ ভায়াডাক্ট বসানো হয়। এরই মধ্য দিয়ে শেষ হলো মেট্রোরেলে ভায়াডাক্ট বাসানোর কাজ। এতে করে উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত ২০ দশমিক ১০ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের মেট্রোরেল এখন দৃশ্যমান।
এদিকে এ বছরের ডিসেম্বরে মেট্রোরেলের একাংশ চালু করা হবে। উত্তরা থেকে রাজধানীর আগাওগাঁও পর্যন্ত চালু করার লক্ষ্য নিয়ে আগাচ্ছে মেট্রোরেল কর্তৃপক্ষ। এরই প্রেক্ষিতে ১১ দশমিক ৭৩ কিলোমিটার অংশে প্রথমে চালু করতে গত বছরের ডিসেম্বরে প্রথমবারের মতো মেট্রোরেল আগারগাঁও পর্যন্ত চালিয়ে দেখা হবে। এর আগে মিরপুর-১০ নম্বর পর্যন্ত মেট্রোরেলের পরীক্ষামূলক চলাচল সীমাবদ্ধ ছিল।
ঢাকা ও এর আশপাশে মেট্রোরেল নির্মাণ ও পরিচালনার দায়িত্বে রয়েছে রাষ্ট্রায়ত্ত প্রতিষ্ঠান ঢাকা মাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল)।
কোম্পানি সূত্র জানায়, মেট্রোরেলের পারফরম্যান্স টেস্টের অংশ হিসেবে প্রথম কোনো অংশে চলাচলের শুরুতে গতি থাকে সর্বোচ্চ ঘণ্টায় ১৫ কিলোমিটার। অর্থাৎ মিরপুর-১০ থেকে আগারগাঁও অংশে ১৫ কিলোমিটারের কম গতিতে ট্রেন চলবে। অবশ্য ট্রেন উত্তরা থেকে মিরপুর-১০ পর্যন্ত অনেক আগে থেকেই পরীক্ষামূলক চলাচল করছে। ওই পথে ১০০ কিলোমিটার পর্যন্ত গতি তোলা হয়েছে। মেট্রোরেল পুরোপুরি বিদ্যুৎ–চালিত। সংকেত, যোগাযোগসহ ১৭ থেকে ১৮টি ব্যবস্থা ট্রেন চলার ক্ষেত্রে কাজ করে।
উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত মেট্রোরেল লাইনের দৈর্ঘ্য ২০ দশমিক ১০ কিলোমিটার।
